Entrevista: "Acreditamos no longo prazo

Kansai Helios anunciou a aquisição de dois grandes nomes europeus em pó e revestimentos ferroviários. Conversamos com Dietmar Jost, Diretor Executivo e Membro do Conselho, Kansai Helios, sobre a mudança.

Você expandiu suas atividades em revestimentos ferroviários. Qual foi o motivo desta etapa?

Dietmar Jost: O setor ferroviário é um segmento onde atuamos com sucesso há muitas décadas com soluções de superfície inovadoras e de alta qualidade. Em muitos aspectos, vemos o setor ferroviário como uma incubadora de inovação para revestimentos industriais modernos com as mais elevadas exigências, onde podemos aproveitar toda a nossa competência em sistemas (E-Coat, revestimentos líquidos, revestimentos em pó, compósitos e outras especialidades). Fazer parte do grupo Kansai Paint nos permite acompanhar e apoiar nossos clientes ferroviários globais em todo o mundo e fornecer qualidade e níveis de serviço homogêneos. Acreditamos num crescimento duradouro e estável do segmento ferroviário nas próximas décadas e vemos um excelente ajuste à nossa estratégia ESG.

Para a Kansai Helios, o setor de revestimentos ferroviários sempre foi de grande importância e desenvolvemos uma forte posição de mercado nos últimos anos, sendo o maior produtor de revestimentos ferroviários da Europa com marcas importantes como Wefa, Rembrandtin e Helios. Nossa produção e operações foram adaptadas para atender com excelência esse segmento. O negócio da Beckers fornece tecnologias de revestimento altamente inovadoras para ferrovias que atendem aos mais exigentes requisitos técnicos, ao mesmo tempo que contribuem para a sustentabilidade. Isso fortalecerá nossa posição de liderança. A Beckers está aproveitando esta posição de liderança e colocando com confiança seus negócios em nossas mãos para continuar a fornecer uma excelente experiência ao cliente no futuro.

Por que os clientes na Índia e na China estão explicitamente excluídos desta transação?

Jost: Foi acordado desde o início que a Beckers continuaria seus negócios ferroviários na Índia e na China. Paralelamente, o grupo Kansai Paint pode usar os IPs dos produtos Beckers e possuir IP ferroviário já agora para desenvolver ainda mais esses importantes mercados. O grupo Kansai Paint tradicionalmente já tem uma forte presença de mercado no segmento de revestimentos industriais na China e na Índia. Portanto, a China e a Índia são mercados claramente dedicados ao crescimento e foco para o grupo Kansai Paint crescer no negócio ferroviário.

Isto também marca o estabelecimento da primeira subsidiária em França. Por que a França é um local importante para este segmento?

Jost: O mercado francês é um dos principais mercados ferroviários a nível mundial, com investimento contínuo na sua rede de alta velocidade e uma lista crescente de cidades e vilas com sistemas ferroviários urbanos. Acreditamos certamente que os mercados serão servidos localmente com o mais alto nível de proximidade possível com o cliente e, portanto, estamos satisfeitos por ter uma equipa ferroviária francesa forte e experiente, que também impulsionará a nossa expansão global para fora de França e que estará totalmente envolvida na nossa estratégia ferroviária global. equipe de competência. Kansai Helios France será a nossa organização para garantir o benefício a longo prazo dos nossos clientes ferroviários franceses, bem como de outros clientes industriais.

Por que esse segmento de revestimentos ferroviários é de interesse? Como você avalia o mercado nesse segmento?

Jost: Vemos um segmento estável e em crescimento, com um futuro brilhante à luz do ESG e do Acordo Verde Europeu, que promove o setor ferroviário e a mobilidade sustentável e inteligente na Europa. Temos orgulho de sermos um fornecedor confiável há muitas décadas neste segmento de revestimentos de alto desempenho. Em geral, acreditamos também que a tecnologia europeia de revestimento para caminhos-de-ferro está na vanguarda e será cada vez mais utilizada a nível mundial.

Até que ponto estão previstas novas medidas para expandir as atividades no segmento de revestimentos ferroviários? (por exemplo, novas aquisições, investimentos, cooperações)