Hyundai revela zero

Ao contrário das reações químicas normais, que são caracterizadas por um único evento, a Hyundai disse na quinta-feira que seu novo revestimento de polímero ajudaria o veículo a consertar arranhões em duas horas em temperatura ambiente.

Em temperaturas congelantes, o processo demoraria mais, cerca de um dia.

A Hyundai disse que também está considerando aplicar tecnologia de ponta a lentes de câmeras ou sensores lidar, componentes cruciais para veículos autônomos.

Da esquerda para a direita, quatro fotos mostram como um material baseado em nanotecnologia cura um arranhão em um automóvel. A Hyundai Motor disse que aplicaria a tecnologia a lentes de câmeras ou lidars de veículos autônomos.

Entre outras nanotecnologias que a Hyundai apresentou estava uma nova célula solar do tamanho de um nanómetro, ou um bilionésimo de metro, que poderia ser incorporada na superfície do veículo.

As células solares tradicionais usam silício, mas as novas células da Hyundai seriam transparentes e mais eficazes. A empresa disse que os futuros veículos poderão vir equipados com células solares nas janelas dos carros.

A Hyundai também usará uma nova tecnologia chamada revestimento de polímero de cápsula de óleo para retardar o desgaste normal das peças automotivas, aplicando-a aos chassis de novos modelos nos próximos meses.

A empresa também exibiu um filme transparente de resfriamento radiativo, que, segundo ela, poderia ser processado nas janelas dos carros para ajudar a diminuir a temperatura interna e reduzir as emissões de carbono.

A Hyundai disse que parte da tecnologia estará pronta para comercialização em um futuro próximo.

“Nossos pesquisadores trabalharam duro para criar essas tecnologias”, disse o vice-presidente da Hyundai, Hong Seung-hyun, durante um evento de mídia em Seul.

"Os materiais baseados em nanotecnologia irão liderar a mudança no negócio da mobilidade no futuro."

Leia o artigo original na United Press International (UPI).